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    一汽锡柴奥威发动机200万公里无大修的背后

    编辑者:本报记者 张海燕 文/摄    时间:2014-06-17返回新闻中心
       近日,从新疆维吾尔自治区和田地区传出了一个震惊行业的消息:一批配装锡柴奥威系列发动机的解放卡车创造了史无前例的200万公里无大修纪录。“此事是真的吗?”被这一消息所吸引,记者近日特地赶往新疆和田地区进行了实地采访。

        真实可信的传奇

        3月下旬,地处塔克拉玛干沙漠中的和田市,路边的树木才刚刚冒出青青绿芽。记者来到了这一纪录的诞生地——新疆和田顺通运输有限公司。

        “奥威发动机200万公里无大修绝不是随便说出来的,你可以看看我这一排的车,运营全都在200万公里以上。很多人都不敢相信这个事实。若不是正好赶上新疆泽普石化厂油品设备升级,这些车不可能停在这里,而是昼夜不停地在塔中油田和泽普石化厂之间穿梭。”在和田顺通运输有限公司的院里,该公司董事长杨江泉将记者带到了全部装载一汽锡柴奥威发动机的解放卡车面前,不无感慨地说:“没有这些车就没有我们的今天。”

        据介绍,顺通运输有限公司是和田地区一家民营运输企业,拥有原油专业运输车辆共计25辆,全部为装载一汽锡柴奥威发动机的解放J5和J6卡车。该公司创建于2005年3月,首批购买了10辆解放奥威J5P牵引车,至今,已有7辆卡车行驶里程超过了200万公里,其所装载的一汽锡柴奥威CA6DL1-31-0367柴油发动机运行顺畅,从未大修。

        为了向记者证明这批装载锡柴奥威动力解放车200万公里无大修的纪录真实、准确,杨江泉特意将条目清晰的GPS定位数据、保养维修记录、出车记录等相关资料翻出,向记者一一展示。记者仔细翻阅发现,这些数据对新疆和田2008年以来的运单全部进行了记录,数据完整而细致。为了进一步证明数据的真实性,记者现场抽取了对方认为行驶较好的“新R06106”和“新R06115”两辆车的数据记载。“新R06106”2008年和2012年每年分别运行131次和132次;“新R06115”2008年和2012年每年分别运行124次和130次。从2005年3月28日开始运行至今,车辆运行了9年,平均每年运行次数为132次。“新R06115”车辆至今的运行里程应该为:

        132(趟)×1710(公里)×9(年)=2031480(公里)

        “千真万确,已经超过200万公里无大修。”杨江泉看着计算器中显示的数字自豪地说。

        对于重卡发动机行业来说,200万公里无大修,确实堪称奇迹的纪录。记者了解到,目前国内许多相关品牌还在大力宣传其同类产品50万公里无大修,最多也只见到一两家宣称能达到100万公里无大修。而像锡柴这样有完整、可信数据证明的200万公里无大修的纪录,在国内重卡发动机中绝无仅有,即便在进口车中,也鲜有达到这一里程的纪录。

        传奇靠的是质量

        在杨江泉的建议下,记者坐进了一辆装载锡柴发动机的解放重卡(车里),决定跟随着顺通公司的车队,亲自体验一回锡柴奥威机创下200万公里无大修纪录的漫漫长路。

        从地图上看,车辆主要行驶路线是在塔克拉玛干沙漠中的和-阿公路(和田市—阿拉尔市)。记者看到,公路两侧除了防风固沙的灌木丛、草甸外,就只有延绵不绝看不到尽头的茫茫沙丘。汽车驶过,伴随着沙尘飞扬,在无边的大漠中,记者恍惚间竟有种要远离人间的感觉。奥威发动机发出的低吼与沙漠中回荡的风声相和,又颇有一番雄壮的情怀。

        一路上,杨江泉对记者介绍说,这批创下200万公里无大修纪录的配载锡柴奥威发动机的解放卡车,长期穿梭在位于塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田与泽普石化厂之间,其中有400多公里路段属于环境恶劣的沙漠公路。在风沙、高温等恶劣条件下,锡柴奥威发动机超过200万公里无大修实属不易,跑出这样的数据也是我们没有想到的。

        为何能做到200万公里无大修?“质量好是奥威最大的特点。”面对记者的疑问,杨江泉毫不迟疑地回答道。

        据一汽锡柴销售公司总经理助理董安国介绍,这批达到200万公里无大修的奥威发动机,属于一汽锡柴旗下奥威品牌的L系列产品,是国内自主品牌发动机中应用最早、市场最成熟的四气门重型柴油机。该系列发动机达到国四、国五排放标准,并获得国家科技进步二等奖。其技术先进、产品成熟,自然成就了它卓越的品质。董安国对记者表示:“奥威L系列产品先进的技术、优良的品质,足以与世界一线发动机品牌的产品相媲美,10年来一直傲视国内发动机行业,引领着国内重型发动机的潮流。”显然,一汽锡柴奥威发动机卓越的品质,是创造200万公里无大修纪录的基础和前提。

        锡柴奥威机质量到底有多好?杨江泉向记者举了个例子:同样的运油线路中,另外一家公司使用的是其他品牌的重卡,由于出勤率低,维修费用高,42辆车的效益只是顺通公司17辆奥威重卡的零头。杨江泉说:“我们也曾经买过别的品牌的重卡车辆,可最多用一年发动机就不行了,这其中还包括不断的修理。后来我们还是决定继续购买解放奥威重卡,就是因为这些车辆才有了我们公司今天的发展壮大。否则,如果还坚持购买别的品牌车辆进行运营,我们早破产了。”

        好产品还要有好服务

        除了产品本身的质量过硬,发动机在使用过程中正确的维修、保养也必不可少。这就离不开一汽锡柴体贴周到的售后服务。

        据介绍,一汽锡柴大力推行以精湛、精益、精诚为品牌核心价值的精“芯”服务。锡柴的服务人员围绕“精湛”,不断提高服务的专业水准;围绕“精益”,不断提升服务的效率;围绕“精诚”,推出一系列实实在在的服务政策和服务行动。他们针对顺通公司定期进行走访,对车辆进行检测检修,对配件进行合理调配,这些都为保障车辆的全时、全天候顺畅运行提供了可靠的保障。

        此外,记者也了解到,好的产品也离不开用户的关爱。奥威发动机200万公里无大修,同样也离不开杨江泉严密管理下的一支训练有素的车队,对于司机的培训、车辆的保养维护等,该公司有一套非常严格的制度。每一位卡车司机都将自己手里的车视如已出,精心保养,关爱备至。同样,一汽锡柴也为自己的产品有这样的用户而感到幸运。

        锡柴奥威发动机200万公里无大修的行业奇迹,表明了一汽锡柴着力打造“民族品牌·高端动力”的决心。围绕这一目标,锡柴将质量管理工作摆在首位,其研发、生产、销售和服务的各个环节,无不彰显着“锡柴特色”的质量管理模式,同时也让记者更加相信我国自主品牌的产品实力,相信像奥威发动机这样的自主品牌会越来越多,它们将以优异的表现吸引越来越多用户的青睐,200万公里的奇迹将还会不断地上演。  《中国质量报》