新闻详细
2014上半年国内发动机市场成绩出炉
编辑者: 时间:2014-08-29返回新闻中心
2014年上半年,与汽油机被合资品牌牢牢占据的局面相反,柴油发动机市场则以自主品牌为主。究其原因,一方面是柴油机多为卡车、货车等商用车大型柴油机,国外及合资品牌渗入较少;另一方面则是国内对柴油车限行及政策的管控,使大型柴油机多集中在国产企业当中。
与汽油机市场相比,柴油机市场增速普遍不高,增速最高的北汽福田,也只有16.4%,不过由于基数较小,对整个市场格局尚未构成影响。玉柴、潍柴、一汽锡柴、全柴四大国有企业销量均超过20万,是柴油车市场的四大巨头。在上半年销量中,玉柴与一汽锡柴实现了稳步增长,虽然增长速率较低,不过由于其销售基数较大,对柴油机市场依旧有着不小的影响。不过潍柴、全柴相比去年销量,却产生了同比下滑,尤其是全柴,下滑比例达到了14.3%,这也导致其失去了前三的位置,跌落第四,因其销量基数较大,对整个柴油机市场有着很大的冲击。
综合分析,国内发动机市场上半年销量呈上升趋势,同比增长9.3%,汽油机占整体市场的82.3%,是发动机销售市场的主力。柴油发动机受政策影响,多匹配在货车、重卡、推土机等重型机械上,且控制权多在国有企业手中,这也造成其销量增速较低的情况。随着国四油品的推出,今后对发动机,尤其是柴油机的要求将越来越高,提升柴油机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发动机发展的一个方向。http://www.hzbenda.com/
与汽油机市场相比,柴油机市场增速普遍不高,增速最高的北汽福田,也只有16.4%,不过由于基数较小,对整个市场格局尚未构成影响。玉柴、潍柴、一汽锡柴、全柴四大国有企业销量均超过20万,是柴油车市场的四大巨头。在上半年销量中,玉柴与一汽锡柴实现了稳步增长,虽然增长速率较低,不过由于其销售基数较大,对柴油机市场依旧有着不小的影响。不过潍柴、全柴相比去年销量,却产生了同比下滑,尤其是全柴,下滑比例达到了14.3%,这也导致其失去了前三的位置,跌落第四,因其销量基数较大,对整个柴油机市场有着很大的冲击。
综合分析,国内发动机市场上半年销量呈上升趋势,同比增长9.3%,汽油机占整体市场的82.3%,是发动机销售市场的主力。柴油发动机受政策影响,多匹配在货车、重卡、推土机等重型机械上,且控制权多在国有企业手中,这也造成其销量增速较低的情况。随着国四油品的推出,今后对发动机,尤其是柴油机的要求将越来越高,提升柴油机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发动机发展的一个方向。http://www.hzbenda.com/